Мы проектируем и производим системы БЗТ самостоятельно по собственному патенту на разработку.

Устанавливаем на технику заказчика «под ключ»: оцениваем, как нужно доработать бак транспортного средства для установки системы и выполняем необходимые работы. Например, вмонтируем ресивер в специальный разъем или произведем сварку сверху бака.

Также оснащаем автозаправочные станции пистолетами, которые можно использовать с системами БЗТ.

Система БЗТ состоит из двух элементов: клапана для заправки нижним наливом и дыхательного клапана. В сочетании с «правильным» заправочным пистолетом они обеспечивают быструю и безопасную заправку топливом.

Клапан для заправки или ресивер расположен снизу бака, создан как быстроразъемное соединение и позволяет установить пистолет за пару коротких движений.

Дыхательный клапан установлен сверху бака и выпускает воздух во время заправки. Если не выпускать воздух во время заправки, то бак из-за его герметичности порвет от высокого давления.

Мы не только производим КАЗС, но и эксплуатируем их. Этот опыт позволил нам внести ряд доработок, чтобы сделать эксплуатацию КАЗС эффективнее, безопаснее и экономичнее.

Например, одна из модификаций КАЗС адаптирована под регулярные перевозки в пределах карьера, что исключает необходимость аренды низкорамного трала и автокрана для перевозки, экономит деньги клиента. Это востребовано для горнодобывающей отрасли.

Кроме этого, мы не только производим КАЗС, но устанавливаем их на объекте, калибруем и обслуживаем на всем сроке эксплуатации.

Для работы нашего оборудования мы используем собственную систему учета топлива ROSNOVA SYSTEMS. Она позволяет отслеживать движение топлива на любом этапе — от склада до бака заправляемой техники.

Система учета позволяет контролировать расход и приход топлива, в том числе, создавать отчеты и ведомости по каждому участку и транспортному средству.Система кроме этого позволяет легко работать с оборудованием — не требует токенов, оснащена интуитивно понятным интерфейсом, поддерживает заправку по карточкам.

Мы постоянно обновляем систему, учитывая требования заказчиков. Также легко можем доработать ее под ваши потребности.

Нет, это невозможно. Это связано с тем, что разработчики контроллеров часто разрабатывают свой программный продукт для учета топлива и контроллеры настроены так, чтобы работать только с этим продуктом.

Решение ROSNOVA SYSTEMS интегрируется с контроллерами «Автоматика плюс», которые мы используем на своем оборудовании. При попытках интеграции с другими контроллерами мы не может отвечать, что данные будут передаваться и сохраняться корректно и в полном объеме.

Мы размещаем резервный парк на территории объекта по договоренности с заказчиком. Чаще всего используем горизонтальные стальные резервуары по 75 тысяч литров. Для доставки топлива от складов до техники используем автотопливозаправщики. Такие склады удобны, потому что на объекте всегда есть резерв топлива и компания не сильно зависит от поставок с НПЗ.

Учитываем все необходимые нюансы по созданию и обслуживанию складов временного хранения топлива — от выбора площадки и организации трубопроводов до организации работы водителей и операторов на опасном объекте.

Мы рассматриваем каждый запрос клиента отдельно, чтобы максимально качественно решить все его задачи. В том числе, можем рассмотреть вариант со сдачей КАЗС в аренду или выкупом КАЗС в рассрочку.

Сейчас на наших АЗС и КАЗС водители заправляют технику по смарт-картам. В дальнейшем мы планируем отказаться от карт и использовать специальные дистанционные RFID- метки для техники. Это позволит заправлять технику практически без контакта с АЗС.