Быстрая заправка топливом
Инновационный способ заправки спецтехники
Это поможет:
сэкономить время на заправку техники
повысить уровень безопасности во время заправки
снизить вероятность загрязнения топлива
снизить потери топлива
обеспечить быструю заправкулюбой спецтехники на объекте
РасСказываем о БЗТ
УСКОРИМ ЗАПРАВКУ ТЕХНИКИ И ИЗБАВИМ ОТ ОЧЕРЕДЕЙ с помощью Системы быстрой заправки топливом
Скорость заправки критически важна на карьерах — чем быстрее заправляются самосвалы, экскаваторы и буровые установки, тем больше полезной работы они смогут произвести. Это снижает себестоимость конечного продукта.
Мы разработали и производим систему быстрой заправки топлива. Система БЗТ — это комплект оборудования, предназначенный для ускоренной заправки техники. Состоит из дыхательного клапана и ресивера, которые устанавливаются на топливный бак.
Экономит до 6 часов в месяц
Система БЗТ позволяет заправлять технику "нижним" наливом, не требует предварительного опорожнения бака и подъема кузова карьерного самосвала.
Подходит для всех видов карьерной техники
Система БЗТ подходит для баков любой формы и размеров, но рекомендуется для техники с баками объемом свыше 1000 литров.
Совместима с продуктами других производителей
Компоненты БЗТ ROSNOVA можно установить на уже существующие монтажные интерфейсы.
Состоит из отечественных компонентов
Производство компонентов системы не зависит от внешних факторов, что позволяет нам обеспечивать стабильные поставки оборудования.
Предотвращает слив топлива
В ресивер встроен обратный клапан, который предотвращает хищение топлива.
Монтируется без сварки
Устанавливаем необходимые компонентны во время техобслуживания техники. что минимизирует ее простой
Автоматически прекращает подачу топлива
Система оснащена предохранительным механизмом, который останавливает подачу топлива при заполнении бака
Патент на изобретение
№2795714

Компоненты системы БЗТ ROSNOVA
Основные компоненты системы – дыхательный клапан и ресивер. В комплект для их установки входят монтажные фланцы, крепеж и крышка ресивера.

Оснащен дополнительным воздушным фильтром. Фильтрует поступающий в бак воздух и предотвращает попадание частиц размером свыше 5 мкм в топливную систему
Увеличено сечение патрубка сброса топлива. Обеспечивает быстрый сброс топлива и снижение давлениея в баке при срабатывании предохранительного механизма
Разделены топливный и воздушный потоки. Фильтр не требует замены в случае предохранительного сброса топлива
Дыхательный клапан:
Обеспечивает подачу воздуха в бак и его фильтрацию во время работы спецтехники
Отводит воздух из бака во время заправки, при этом «продувает» фильтр.
При заполнении бака создает избыточное, но ограниченное давление для отключения топливораздаточного крана.
Предохраняет бак от разрушения в случае неисправности крана — сбрасывает излишки топлива.
КАК МЫ РАБОТАЕМ?
Аудит в целях оптимизации топливообеспечения, формирование предложения
Подписание договора
Размещение склада ГСМ, ввод в работу АТЗ
Подготовка площадки,изготовление КАЗС
Настройка Rosnova Systems (настройка кабинета и отчетов, обучение персонала)
Доставка ГСМ
* Схема работы может отличаться в зависимости от потребности заказчика и проведенного аудита.
Ответы на Часто задаваемые вопросы
Где вы берете системы быстрой заправки топлива?
Мы проектируем и производим системы БЗТ самостоятельно по собственному патенту на разработку.
Устанавливаем на технику заказчика «под ключ»: оцениваем, как нужно доработать бак транспортного средства для установки системы и выполняем необходимые работы. Например, вмонтируем ресивер в специальный разъем или произведем сварку сверху бака.
Также оснащаем автозаправочные станции пистолетами, которые можно использовать с системами БЗТ.
Из чего состоит система БЗТ?
Система БЗТ состоит из двух элементов: клапана для заправки нижним наливом и дыхательного клапана. В сочетании с «правильным» заправочным пистолетом они обеспечивают быструю и безопасную заправку топливом.
Клапан для заправки или ресивер расположен снизу бака, создан как быстроразъемное соединение и позволяет установить пистолет за пару коротких движений.
Дыхательный клапан установлен сверху бака и выпускает воздух во время заправки. Если не выпускать воздух во время заправки, то бак из-за его герметичности порвет от высокого давления.
Почему ваши КАЗС стоят дороже, чем у конкурентов?
Мы не только производим КАЗС, но и эксплуатируем их. Этот опыт позволил нам внести ряд доработок, чтобы сделать эксплуатацию КАЗС эффективнее, безопаснее и экономичнее.
Например, одна из модификаций КАЗС адаптирована под регулярные перевозки в пределах карьера, что исключает необходимость аренды низкорамного трала и автокрана для перевозки, экономит деньги клиента. Это востребовано для горнодобывающей отрасли.
Кроме этого, мы не только производим КАЗС, но устанавливаем их на объекте, калибруем и обслуживаем на всем сроке эксплуатации.
Какую систему учета топлива вы используете?
Для работы нашего оборудования мы используем собственную систему учета топлива ROSNOVA SYSTEMS. Она позволяет отслеживать движение топлива на любом этапе — от склада до бака заправляемой техники.
Система учета позволяет контролировать расход и приход топлива, в том числе, создавать отчеты и ведомости по каждому участку и транспортному средству.Система кроме этого позволяет легко работать с оборудованием — не требует токенов, оснащена интуитивно понятным интерфейсом, поддерживает заправку по карточкам.
Мы постоянно обновляем систему, учитывая требования заказчиков. Также легко можем доработать ее под ваши потребности.
Можно ли использовать ваше ПО с контроллерами других производителей?
Нет, это невозможно. Это связано с тем, что разработчики контроллеров часто разрабатывают свой программный продукт для учета топлива и контроллеры настроены так, чтобы работать только с этим продуктом.
Решение ROSNOVA SYSTEMS интегрируется с контроллерами «Автоматика плюс», которые мы используем на своем оборудовании. При попытках интеграции с другими контроллерами мы не может отвечать, что данные будут передаваться и сохраняться корректно и в полном объеме.
Как вы организуете склад временного хранения?
Мы размещаем резервный парк на территории объекта по договоренности с заказчиком. Чаще всего используем горизонтальные стальные резервуары по 75 тысяч литров. Для доставки топлива от складов до техники используем автотопливозаправщики. Такие склады удобны, потому что на объекте всегда есть резерв топлива и компания не сильно зависит от поставок с НПЗ.
Учитываем все необходимые нюансы по созданию и обслуживанию складов временного хранения топлива — от выбора площадки и организации трубопроводов до организации работы водителей и операторов на опасном объекте.
Можно ли сначала арендовать КАЗС, а затем выкупить?
Мы рассматриваем каждый запрос клиента отдельно, чтобы максимально качественно решить все его задачи. В том числе, можем рассмотреть вариант со сдачей КАЗС в аренду или выкупом КАЗС в рассрочку.
Организована ли на ваших АЗС заправка по картам?
Сейчас на наших АЗС и КАЗС водители заправляют технику по смарт-картам. В дальнейшем мы планируем отказаться от карт и использовать специальные дистанционные RFID- метки для техники. Это позволит заправлять технику практически без контакта с АЗС.
Контакты
ул. Сакко и Ванцетти, 77